我国自主研制超大直径盾构机“沧渊号”26日在江苏常熟下线✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，将承担现在宇宙最长公路水下盾构精真金不怕火——海太长江精真金不怕火工程左线掘进任务。

据了解，该机由中交天和机械配置制造有限公司研制，开挖直径达16.66米，整机总长176米，总分量超5650吨。

“‘沧渊’是大海的古称，海太长江精真金不怕火位于江苏省长江入海口区域，被誉为新‘万里长江第一隧’。中国古代就有‘潜龙在渊’的典故，但愿咱们的‘沧渊号’盾构机在地下如巨龙一般吞石吐泥，顺利完成施工任务。”中交天和总工程师杨辉说。

海太长江精真金不怕火北接南通海门，南连苏州太仓、常熟，工程左线由中交精真金不怕火局承建，全长39.07千米，其中盾构精真金不怕火9327米，最大埋深超75米。

“沧渊号”盾构机全貌。（中交天和供图）

杨辉告诉记者，为了让“沧渊号”在大埋深、高水压的环境里长距离麇集掘进，并将精真金不怕火千里降欺压在毫米级，研发团队给“沧渊号”加装了“数字大脑”“智刃铁齿”和“机灵腹黑”。“数字大脑”可一键驱动、自主掘进、智能会诊，裁减盾构机故障率；“智刃铁齿”大约让盾构机在石英砂含量约65%的地层中单次掘进2000米不换刀；“机灵腹黑”不仅能小心盾构机主轴承过载，还负责监控精真金不怕火管片组装质料，已毕管片组装与精真金不怕火掘进同步，大幅进步施工后果。

中交精真金不怕火局海太长江精真金不怕火神气机电总工莫康康示意，接下来“沧渊号”将被拆解，以水陆联运的模式运抵海门，在施工现场重新组装调试，瞻望本年7月✨白蛇 白虎 虎 龍 福 /24k 御守り お守り，“沧渊号”将认真参预施工。（记者陈席元）