当《为摆脱而生》的小号奏响，鼓舞欣慰的旋律回荡在耳边，不禁令东说念主斗志欣慰；就像目送战士出征，全新凯迪拉克XT5行将参加到笨重卓绝的阛阓争夺战中。
回头看，从第一代凯迪拉克XT5非常前身SRX，这款豪华中型SUV各人累计销量已破损150万辆；其中，中国阛阓销量达到55万辆。
这个百年汽车品牌在一些中国耗尽者心中，还是有着一种关于豪华品牌的执念。扎根中国20年，凯迪拉克也不甘毁灭这一深耕许久的阛阓。
对上汽集团和上汽通用而言，凯迪拉克更是公司的高端战力。尤其之于上汽集团，上汽奥迪在现在环境下，恐难有起色。
从2016年第一代XT5上市到现在，时隔8年，终于迎来换代。
只不外，外部阛阓环境昨今不同。一轮接一轮的“价钱战”让汽车阛阓处于国困民艰之中，各家（上市）汽车企业也被裹带着前进，豪华品牌也不例外。
再欣慰的头颅，为了活下去，也得向狰狞的阛阓“垂头”。
值得行运的是，全新凯迪拉克XT5莫得让耗尽者失望，“作念我方”保握好意思式豪华的私有性。全新XT5推出3款蜂鸟四驱车型，限时一口价26.59万-33.59万元。
新车升级至全新宽架构，车身尺寸全面升级；传承了规画上的隧说念与敏感，标识性的钻石切割规画理念、直列式流光矩阵大灯等，使得车辆极具辨识度。
全新XT5全系标配蜂鸟底盘hongkongdoll face reveal，轮距拉宽42mm、底盘举高22mm，并优化了悬架的几何结构，有用擢升了操控性和行驶褂讪性。
蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子及时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳同级最强三件套，蜂鸟底盘Air遴荐全新升级调遣的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变悬架的双重减震机构。
不管是在城市公路，如故荆棘山路，全新XT5齐能庸俗搪塞。
此外，凯迪拉克对细节的追求也在全新XT5身上赢得了充分体现。包括33英寸环幕式超视网膜屏、AKG音响灌音棚音效、Fine Nappa半苯胺真皮包覆的适意座椅，后排全深谷板规画等。
这款全新XT5，也给了上汽通用汽车副总司理薛海涛喊出，“产物力全标的碾压敌手和遥遥卓绝”的底气。
8月初，原泛亚技巧中心奉行副总司理卢晓接替庄菁雄，担任上汽通用汽车总司理，原上汽通用五菱副总司理薛海涛，接替陆一担任上汽通用副总司理。
技巧大佬和营销干将的组合，全新的产物，以及“践诺一口价”政策，也让业界对上汽通用有了更多期待。
值得一提的是，上汽通用汽车的官微，从7月份驱动裸露旗下三大品牌的结尾销量数据，而不仅是取舍性地公布新动力车零卖数据。
本年第三季度，上汽通用汽车月度结尾销量分散为4.48万辆、5.06万辆和5.4万辆，呈现环比增长的态势；本年前9个月，结尾所有销量为45.31万辆。
这是一个积极的更正和信号，至少阐发上汽通用汽车重拾信心。从上汽集团发布公告来看，上汽通用的数据也在回暖，这也带动通盘上汽集团环比止跌回稳。
跟着全新XT5等车型加入，上汽通用汽车的阛阓发扬将不息拉升。
据了解，仅十一黄金周时期，凯迪拉克全新XT5就完成了2000+大定订单，10月的销量数据或冲新高。
毕竟，连好意思国东说念主齐爱护的凯迪拉克在中国。
上汽集团的回暖，上汽通用责无旁贷，后者需要尽快补上“落下的作业”。上汽通用2017年巅峰时期年销破损200万辆、占据上汽集团销量近三成！
同期，若是通用汽车在中国调治阛阓定位，向高端阛阓回荡的话，凯迪拉克也将成为通用汽车的临了一起防地。
10月30日，上汽集团三季报出炉。本年前三季度，上汽集团买卖收入4304.8亿，同比减少17.74%；归母净利润69.1亿，同比减少39.45%；扣非净利润105亿，同比减少88.92%。数字胆战心慌。
从早些时辰通用汽车发布的财报中也不丢脸出，其在中国阛阓所临的践诺处境。
本年第三季度，通用汽车在中国阛阓损失1.37亿好意思元，前三季度累计损失3.47亿好意思元（约合东说念主民币24.6亿元）；而2023年，这一组数值分散为盈利1.92亿好意思元和3.53亿好意思元（约合东说念主民币25.1亿元）。
上汽通用亟需扭转刻下的被迫局势，不仅限凯迪拉克品牌，更不仅限XT5；究竟是不是“王者转头”，阛阓说了算。
固然，也恒久不要低估一颗“王者的心”。
